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台南市長李孟諺受邀參與高雄2017生態交通全球盛典世界大會，更參與今（3）日大會市長論壇，汲取各國的經驗，成為台南市建構生態交通運具的重要參考。
生態交通全球盛典是由國際組織ICLEI發起的全球性活動，每兩年一次，選定一個國家，將一個社區進行環境改造，透過為期一個月的活動，讓民眾親身體驗生態交通帶來的好處，進而型塑及影響日後的生活型態選擇，今年在高雄的哈瑪星舉行。
李孟諺參與市長論壇，與各國與會代表分享、交流時，對於日本熊本市如何評估選擇建置大眾運輸系統感牛仔小警長公仔跳蛋到好奇。他表示，熊本市建置的輕軌系統是屬於平面式輕軌，而台南市目前也規劃要推動市區兩條捷運，考量到台南的街道較為狹小，因此目前考慮採用高架的方式。
但台南市有200多處國定、市定古蹟等歷史建築，因此也有人擔心高架的方式會衝擊景觀，因此特別詢問熊本市在建置之初評估平面、高架、立體化的考量，以及是否有跟公車系統的營運比較等問題。
熊本市副市長多野春光先生表示，輕軌電車與公車不能單純只以經費來比較，以日本為例，1.5公里的輕軌電車，以用地取得等相關所需經費約百億日圓；公車則只須購買車輛的費用，但是多野春光副市長認為，須以「相對效益」來衡量評估，例如便利性、功能性等，此外，利用自行車或步行來轉換交通工具，以便利合生活所需，也符合在地文化，以及城市發展等需要，同時也應考慮高齡化社會的需求。
會後李對展場各家攤位相當感興趣，更嘗試操作平衡車以及搭乘會場的智慧無人駕駛小巴，充分體驗低碳運輸工具。
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